Коробка отбора мощности - Компания ООО «ГидроДон» рукава высокого давления, гидрофикация, ремонт гидравлики в Ростове-на-Дону

Ремонт гидравлики и гидроцилиндров

Одной из специализаций компании «ГидроДон» является профессиональный ремонт всех видов гидроцилиндров, поршневых одностороннего и двухстороннего действия, плунжерных и телескопических.

Гидрофикация тягача, самосвала и полуприцепа

Гидрофикация тягача подразумевает переоснащение техники для расширения функциональных возможностей и повышения эффективности применения самосвала. Автомобили с установленным гидравлическим оборудованием востребованы на строительных площадках, в области промышленного и агропромышленного комплекса.

Ремонт шлангов гидроусилителя

Ремонт шлангов гидроусилителя (шлангов гур). Мы ремонтируем все типы соединительных шлангов системы гидроусилителя руля: — шланги гур высокого давления (известные также как трубки гур или трубки гидроусилителя); — шланги гур Continue Reading →

Ремонт РВД и шлангов высокого давления

Компания «ГидроДон» специализируется на изготовлении, реализации и ремонте рукавов высокого давления, а также предоставляет услуги по сварочным и токарно-фрезерным работам. Используются рукава высокого давления в качестве гибкого соединения в гидравлических и Continue Reading →

Гидродон

Коробка отбора мощности

КОРОБКИ ОТБОРА МОЩНОСТИ ( КОМ ) для автомобильной коммунальной, лесной, строительной, дорожной,буровой, нефтепромысловой, горно-шахтной и другой специальной мобильной техники, автокранов,подъемников (на шасси КАМАЗ, ЗИЛ, ГАЗ, УРАЛ, МАЗ, КРАЗ, ZF, VOLVO, MERCEDES, SCANIA, MAN, ISUZU,IVECO и др. c КПП КАМАЗ-14, КАМАЗ-15, КАМАЗ-ZF, КПП УРАЛ ЯМЗ-236, ЯМЗ-239, КПП ЗИЛ-130, ЗИЛ 5301, КПП ГАЗ-3309 ГАЗ-33081 ГАЗ-33086 ГАЗ-33104).

В мобильной технике (коммунальной, лесной, строительной, дорожной, буровой, нефтепромысловой, горно-шахтной и специальной) на базе различных шасси (отечественных и СНГ — КАМАЗ, ЗИЛ, ГАЗ, УРАЛ, МАЗ, КРАЗ, а также импортных — ZF, VOLVO, MERCEDES, SCANIA, MAN, ISUZU, IVECO и др. c КПП КАМАЗ-14, КАМАЗ-15, КАМАЗ-ZF, КПП УРАЛ ЯМЗ-236, ЯМЗ-239, КПП ЗИЛ-130, ЗИЛ 5301, КПП ГАЗ) для привода насосов или непосредственно рабочих органов вращательного действия используется или специальный двигатель необходимой мощности, либо двигатель самого шасси — через КПП и коробку отбора мощности ( КОМ).

Тип выбираемого привода определяется уровнем передаваемой мощности и условиями работы спецтехники. За базу специальных машин обычно выбираются заводские автомобильные шасси (КАМАЗ, ЗИЛ, ГАЗ, УРАЛ, МАЗ, КРАЗ, ZF, VOLVO, MERCEDES, SCANIA, MAN, ISUZU, IVECO и др. и КОМ к их КПП КАМАЗ-14, КАМАЗ-15, КАМАЗ-ZF, КПП УРАЛ ЯМЗ-236, ЯМЗ-239, КПП ЗИЛ-130, ЗИЛ 5301, КПП ГАЗ). Тогда уровень передаваемой на навесное оборудование мощности определяется мощностью приводного дизеля и параметрами КОМ (Коробка Отбора Мощности). Для большинства задач, выполняемых коммунальной, лесной, строительной, дорожной, буровой, нефтепромысловой, горно-шахтной и специальной техникой , автокранами, подъемниками (на базе АМАЗ, ЗИЛ, ГАЗ, УРАЛ, МАЗ, КРАЗ, ZF, VOLVO, MERCEDES, SCANIA, MAN, ISUZU, IVECO и др. с приводом через КОМ c КПП КАМАЗ-14, КАМАЗ-15, КАМАЗ-ZF, КПП УРАЛ ЯМЗ-236, ЯМЗ-239, КПП ЗИЛ-130, ЗИЛ 5301, КПП ГАЗ ГАЗ-3309 ГАЗ-33081 ГАЗ-33086 ГАЗ-33104) мощности дизеля хватает, и нужно только правильным образом подойти к вопросу выбора коробки отбора мощности (КОМ).