Гидробаки и аксессуары - Компания ООО «ГидроДон» рукава высокого давления, гидрофикация, ремонт гидравлики в Ростове-на-Дону

Ремонт гидравлики и гидроцилиндров

Одной из специализаций компании «ГидроДон» является профессиональный ремонт всех видов гидроцилиндров, поршневых одностороннего и двухстороннего действия, плунжерных и телескопических.

Гидрофикация тягача, самосвала и полуприцепа

Гидрофикация тягача подразумевает переоснащение техники для расширения функциональных возможностей и повышения эффективности применения самосвала. Автомобили с установленным гидравлическим оборудованием востребованы на строительных площадках, в области промышленного и агропромышленного комплекса.

Ремонт шлангов гидроусилителя

Ремонт шлангов гидроусилителя (шлангов гур). Мы ремонтируем все типы соединительных шлангов системы гидроусилителя руля: — шланги гур высокого давления (известные также как трубки гур или трубки гидроусилителя); — шланги гур Continue Reading →

Ремонт РВД и шлангов высокого давления

Компания «ГидроДон» специализируется на изготовлении, реализации и ремонте рукавов высокого давления, а также предоставляет услуги по сварочным и токарно-фрезерным работам. Используются рукава высокого давления в качестве гибкого соединения в гидравлических и Continue Reading →

Гидродон

Гидробаки и аксессуары

Маслобак представляет собой особый резервуар, из которого масло для смазки турбоагрегатов перекачивается с помощью маслонасосов (вспомогательных, аварийных или главных). Купить оборудование на выгодных условиях можно у нас. Цена, указанная в прайсе, полностью отвечает заявленным качественным и функциональным характеристикам оборудования. Кроме масляных баков, у нас вы найдете манометры и фильтры гидравлики МТЗ.

Маслобак и особенности его применения

Устройство используют в разных системах, в том числе и в системе газового турбокомпрессора. В данном случае часть масла сливается в маслобак после того, как пройдет через регулятор перепада давления масло-газ.

Гидробак для масла характеризуется наличием принадлежностей к масляной системе, которые на нем размещаются:

устройства для отсасывания масляных паров;

аварийного маслонасоса;

уровнемеров;

вспомогательного маслонасоса;

устройства для нагревания масла.

Масляные баки отличаются по объему вмещаемого масла:

60 литров;

90 литров;

120 литров;

150 литров.

Именно в этот бак отводится все отработанное масло из подшипников. Перед тем как запустить данное устройство, нужно проверить температуру масла. Она должна быть не ниже десяти градусов. Если масло будет слишком холодным, это создаст большую нагрузку на фильтрационные элементы маслофильтров, ведь холодное масло становится более вязким.